Torre de agua de la estación de Yeoncheon

La torre de agua de la estación de Yeoncheon es una torre ferroviaria construida en 1919 en el punto intermedio entre Incheon y Wonsan, que abastecía de agua a las locomotoras de vapor. Las locomotoras de vapor y las torres de agua aparecieron por primera vez con la apertura de la línea Gyeongin entre Seúl e Incheon en septiembre de 1899 y cumplieron su función como medio de transporte, pero desaparecieron en la década de 1950 con la llegada de las locomotoras diésel. Las instalaciones históricas construidas en Yeoncheon durante la época colonial japonesa desaparecieron todas por los bombardeos durante la guerra de Corea, pero la torre de agua se conserva intacta en su forma original. Se dice que en la época de su construcción, mientras se suministraba agua al vagón de carbón y agua enganchado detrás de la locomotora, el trueque y otras transacciones comerciales eran tan activos que la torre también cumplía funciones de mercado.
Antes de la guerra de Corea, este lugar era la región más meridional de Corea del Norte y por la línea Gyeongwon se descargaban grandes cantidades de material militar. Por ello, el ejército estadounidense utilizó esta torre de agua blanca como punto de referencia y la bombardeó intensamente, y aún hoy las marcas de bala permanecen claras en el edificio. La torre de agua de la estación de Yeoncheon, junto con las de las estaciones de Dogye (Gangwon-do), Chupungnyeong, Yeonsan (Chungcheongnam-do), Andong (Gyeongsangbuk-do), Yeongcheon y Samnyangjin (Gyeongsangnam-do), fue reconocida como un patrimonio importante para comprender la historia ferroviaria y estudiar el transporte moderno, y quedó designada como patrimonio cultural registrado del Estado.

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